Louveira - Terça-Feira, 25 de Fevereiro de 2025 - Hora:19:27

Louveira: Depois de anos sem manutenção, Estação Ferroviária de Louveira recebe troca de lâmpadas.

A Secretaria de Serviços Públicos está realizando a substituição de lâmpadas da Estação Ferroviária de Louveira. São luzes modernas que visam valorizar a estética do edifício, de forma que ele volte a se destacar no Centro da cidade durante a noite.

 

A Secretaria de Serviços Públicos está realizando a substituição de lâmpadas da Estação Ferroviária de Louveira. São luzes modernas que visam valorizar a estética do edifício, de forma que ele volte a se destacar no Centro da cidade durante a noite.

 

Após anos sem esse cuidado, o local está recebendo a manutenção elétrica e substituição de 300 (trezentas) lâmpadas modelo t5 de 4000k, que fazem parte do projeto original de restauro da Estação Ferroviária, realizado em 2016, trazendo de volta a valorização do importante espaço Cultural e histórico da cidade.

 

A manutenção esta sendo feita com muito critério para não descaracterizar o imóvel que é patrimônio histórico tombado pelo Condephat (Conselho de Defesa do Patrimônio Histórico, Arqueológico, Artístico e Turístico de São Paulo). 

 

Com a recuperação da iluminação especial, a Estação voltará a estar adequada a ser um espaço de encontro entre amigos, família e visitantes, no principal ponto de referência da cidade que carecia deste carinhoso e importante cuidado.

 

Histórico
A construção da estação de Louveira surgiu a partir da cobrança dos cafeicultores paulistas que vislumbravam expandir sua capacidade logística pelo interior de São Paulo. Foi então que, em 1872, as linhas férreas da São Paulo Railway, que antes chegavam apenas até Jundiaí, foram ampliadas até Campinas, interligando as principais metrópoles.
No meio do caminho havia a pequena cidade de Louveira, que foi contemplada com a estação ferroviária no dia 11 de agosto daquele ano. No início, a gare louveirense recebeu o nome de Capivari, mas passou a receber o nome da cidade na mesma década.
Os tempos áureos da ‘Estação Louveira’, no entanto, foram os anos 1890, quando este importante entreposto logístico se tornou baldeação entre duas importantes linhas de trem: a São Paulo-Campinas e a Estrada Férrea Itatibense.
Com o acréscimo da linha de Itatiba, a circulação de pessoas aumentou consideravelmente, o que obrigou Louveira a adequar o prédio à nova quantidade de transeuntes. Com isso, o pequeno prédio da estação foi demolido para dar lugar a um novo espaço, mais amplo e estruturado.

 

 
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